过滤减温减压阀规格免费咨询「多图」

工作原理

1、减温原理

   减温的基本原理是将减温水直接喷入过热蒸汽，经喷嘴雾化的减温水从蒸汽中吸收热量、升温、汽化与蒸汽混合，从而达到降低蒸汽温度的作用。为了提高蒸汽品质，一般减温后的蒸汽温度应控制在高于饱和蒸汽温度5℃以上。

2、减压原理

   减压的工作原理是蒸汽通过减温减压阀减压阀或节流孔板节流罩，流通面积减少，使蒸汽动能增加造成压力损失，蒸汽的压力能随之减少而达到减压的目的。

装置热力计算

       根据下列减温减压热力系统简图流程，以物质平衡和绝热等焓计算为原则进行各工况及负荷的热力计算。热力计算的主要目的是确定进入减温减压装置的一次蒸汽流量和减温水量。

按二次蒸汽的产汽量，对热源蒸汽工况进行计算，可计算出一次蒸汽消耗量、减温水消耗量与二次蒸汽中的含水量，同时按设计的结构尺寸，得到一次蒸汽流速、新蒸汽流速、二次蒸汽减压阀出口管道流速、二次蒸汽出口流速和减温水管道流速等参数。

减压的压力分配原则

考虑到蒸汽在喉部的高速冲刷和噪声，减温减压阀压降不宜选取过大，一次可调减压按0.546～0.6选取，二次可调减压按0.546～0.8选取。节流孔板孔罩压力降按0.5～0.9选取，级可选小些，后面几级可选大些。

减温减压器是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)，减温减压器可以分为一体式减温减压器，减温和减压在同一个减温减压阀内进行和分体式减温减压器，减温和减压分开进行，减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器，控制精度高，运行平稳，调节灵敏，可有效清除静差影响等优点。

减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。

减温减压器的三大常见故障为：支吊架悬空、简体弯曲、焊缝开裂

故障原因有：

1、管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因；

2、中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹;中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因；

3、管道上下存在较大温差；

解决故障对策：

1、简体增加疏水管线，-疏水条件；

2、优化喷水装置；

3、对系统管道重新进行设计计算及支吊架选型；